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觸摸屏互感器綜合檢測(cè)儀應(yīng)用推廣

更新時(shí)間:2019-06-24 點(diǎn)擊量:936

觸摸屏互感器綜合檢測(cè)儀應(yīng)用推廣一.主要測(cè)試功能:(見表1)

 

CT(保護(hù)類、計(jì)量類)

PT

• 伏安特性(勵(lì)磁特性)曲線

• 伏安特性(勵(lì)磁特性)曲線

• 自動(dòng)給出拐點(diǎn)值

• 自動(dòng)給出拐點(diǎn)值

• 自動(dòng)給出5%10%的誤差曲線

• 變比測(cè)量

• 變比測(cè)量(電壓法電流法兼容)

• 極性判斷

• 比差測(cè)量

• 比差測(cè)量

• 相位(角差)測(cè)量

• 相位(角差)測(cè)量

• 極性判斷

• 交流耐壓測(cè)試

• 一次通流測(cè)試

• 二次負(fù)荷測(cè)試

• 交流耐壓測(cè)試

• 二次繞組測(cè)試

• 二次負(fù)荷測(cè)試

• 鐵心退磁

二次繞組測(cè)試

 

• 鐵心退磁

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

表1

觸摸屏互感器綜合檢測(cè)儀應(yīng)用推廣二 主要技術(shù)參數(shù): (見表2)

表2

觸摸屏互感器綜合檢測(cè)儀應(yīng)用推廣三. 產(chǎn)品硬件結(jié)構(gòu)

 

3.1.面板結(jié)構(gòu): (圖1)

3.2.面板注釋:

1 —— 設(shè)備接地端子

2 ——U盤轉(zhuǎn)存口

3 ——打印機(jī)

4 ——液晶顯示器

5 ——過流保護(hù)(功率)開關(guān)

6 ——主機(jī)電源開關(guān)

7 ——P1P2CT變比/極性試驗(yàn)時(shí),大電流輸出端口

8 ——S1、S2CT變比/極性試驗(yàn)時(shí),二次側(cè)接入端口

9 ——K1K2CT/PT勵(lì)磁(伏安)特性試驗(yàn)時(shí),電壓輸出端口,電壓法CT變比/極性試驗(yàn)時(shí),二次接入端

10 ——A、PT變比/極性時(shí),一次側(cè)接入端口

11 ——a、PT變比/極性時(shí),二次側(cè)接入端口

12 ——L1、L2電壓法CT變比/極性試驗(yàn)時(shí),一次接入端

13 ——D1D2 二次直阻測(cè)試

14 ——主機(jī)電源插座

 

觸摸屏互感器綜合檢測(cè)儀應(yīng)用推廣四.操作方式及主界面介紹

4.1、主菜單 (見圖2)

開機(jī)之后默認(rèn)進(jìn)入CT測(cè)試,CT測(cè)試主菜單共有“勵(lì)磁”、“負(fù)荷”、“直阻”、“變比極性”、“角差比差”、“交流耐壓”、“一次通流” 、“數(shù)據(jù)查詢”、“系統(tǒng)設(shè)置” 、“PT10種選項(xiàng)。

PT測(cè)試主菜單共有“勵(lì)磁”、“負(fù)荷”、“直阻”、“變比極性”、“角差比差”、“交流耐壓”、“數(shù)據(jù)查詢” 、“CT8種選項(xiàng)。

觸摸屏互感器綜合檢測(cè)儀應(yīng)用推廣五.CT測(cè)試

5.1、CT勵(lì)磁(伏安)特性測(cè)試

在CT主界面中,點(diǎn)擊“伏安特性” 選項(xiàng)后,即進(jìn)入測(cè)試界面如圖4。

(1)、參數(shù)設(shè)置

勵(lì)磁電流:設(shè)置范圍(0—20A)為儀器輸出的設(shè)置電流,如果實(shí)驗(yàn)中電流達(dá)到設(shè)定值,將會(huì)自動(dòng)停止升流,以免損壞設(shè)備。通常電流設(shè)置值大于等于1A,就可以測(cè)試到拐點(diǎn)值。

勵(lì)磁電壓:設(shè)置范圍(0—2500V)為儀器輸出的設(shè)置電壓,通常電壓設(shè)置值稍大于拐點(diǎn)電壓,這樣可以使曲線顯示的比例更加協(xié)調(diào),電壓設(shè)置過高,曲線貼近Y軸,電壓設(shè)置過低,曲線貼近X軸。如果實(shí)驗(yàn)中電壓達(dá)到設(shè)定值,將會(huì)自動(dòng)停止升壓,以免損壞設(shè)備。

(2)、試驗(yàn):

接線圖見界面,測(cè)試儀的K1、K2為電壓輸出端,試驗(yàn)時(shí)將K1、K2分別接互感器的S1、S2(互感器的所有端子的連線都應(yīng)斷開)。檢查接線無誤后,合上功率開關(guān),選擇“開始”選項(xiàng),即開始測(cè)試。               

試驗(yàn)時(shí),上方白色狀態(tài)欄會(huì)有提示“正在測(cè)試”,測(cè)試儀開始自動(dòng)升壓、升流,當(dāng)測(cè)試儀檢測(cè)完畢后,試驗(yàn)結(jié)束并描繪出伏安特性曲線圖。

注意:圖4中“校準(zhǔn)”功能主要用于查看設(shè)備輸出電壓電流值,不用于互感器功能測(cè)試,詳情見附錄一。  

2)、伏安特性(勵(lì)磁)測(cè)試結(jié)果操作說明

試驗(yàn)結(jié)束后,顯示出伏安特性測(cè)試曲線及數(shù)據(jù)(見圖5)。該界面上各操作功能如下:

打    ?。狐c(diǎn)擊“打印”后,先后打印伏安特性(勵(lì)磁)曲線、數(shù)據(jù),方便用戶做報(bào)告用。同時(shí)減少更換打印紙的頻率,節(jié)省時(shí)間,提率。

勵(lì)磁數(shù)據(jù):點(diǎn)擊“上頁” 、“下頁”即可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的上下翻。

保    存:點(diǎn)擊“保存”選項(xiàng),按下即可將當(dāng)前所測(cè)數(shù)據(jù)保存,保存成功后,狀態(tài)欄顯示“保存完畢”。并且可在數(shù)據(jù)查詢菜單中進(jìn)行查看。

誤差曲線:點(diǎn)擊“誤差曲線”選定后,屏上將顯示伏安特性試驗(yàn)的誤差曲線的設(shè)置,設(shè)定參數(shù)后,選擇5%或10%誤差曲線即計(jì)算出的誤差曲線。

自定義打?。撼绦驎?huì)按照表格中的10個(gè)電流值進(jìn)行打印。

以下四項(xiàng)為誤差曲線計(jì)算時(shí)的設(shè)置項(xiàng):

額定負(fù)荷 :CT二次側(cè)額定負(fù)荷。  

額定二次 :CT的二次側(cè)額定電流

ALF :準(zhǔn)確限值系數(shù),如:被測(cè)CT銘牌為“5P10”,“10”即為限制系數(shù)。

5% :自動(dòng)計(jì)算出5%誤差曲線數(shù)據(jù)并顯示誤差曲線。

10% :自動(dòng)計(jì)算出10%誤差曲線數(shù)據(jù)并顯示誤差曲線。

5.2、CT變比極性試驗(yàn)

進(jìn)入CT變比極性菜單后首先選擇測(cè)試方式,對(duì)于套管CT,或者一次阻抗過大無法升電流來測(cè)量變比時(shí),或接線位置過高不便攜帶沉重的電流線連接時(shí),請(qǐng)選擇電壓法。

1:電流法變比極性測(cè)試。

1)參數(shù)設(shè)置

進(jìn)入測(cè)試界面見圖6。

一次側(cè)測(cè)試電流: 0 ~600A,測(cè)試儀P1、P2端子輸出的大電流;

二次側(cè)額定電流: 1A或。

2)試驗(yàn)

CT一次側(cè)接P1、P2,CT二次側(cè)接S1、S2,不檢測(cè)的二次繞組要短接,設(shè)置二次側(cè)額定電流及編號(hào)后,合上功率開關(guān),選擇“開始”選項(xiàng),試驗(yàn)即開始。

上方白色狀態(tài)欄會(huì)有提示“正在測(cè)試”,直至試驗(yàn)完畢退出自動(dòng)測(cè)試界面,或按下”停止”人為中止試驗(yàn),裝置測(cè)試完畢后會(huì)自動(dòng)停止試驗(yàn),試驗(yàn)完成后,即顯示變比極性測(cè)試結(jié)果??梢赃x擇 “保存” 、“打印”及“返回”選項(xiàng)進(jìn)行下一步操作。

儀器本身的同色端子為同相端,即P1接CT的P1,S1接CT的S1時(shí),極性的測(cè)試結(jié)果為減極性。

2:電壓法變比極性測(cè)試。

1)參數(shù)設(shè)置

在CT主界面中,選擇“變比極性”后,進(jìn)入測(cè)試界面見圖7,設(shè)置二次側(cè)額定電流: 1A或。

2)試驗(yàn)

CT一次側(cè)接L1、L2,CT二次側(cè)接K1、K2,不檢測(cè)的二次繞組不用短接,設(shè)置二次側(cè)額定電流及編號(hào)后,合上功率開關(guān),選擇“開始”選項(xiàng),試驗(yàn)即開始。

誤差曲線說明                          

根據(jù)互感器二次側(cè)的勵(lì)磁電流和電壓計(jì)算出的電流倍數(shù)(M)與允許二次負(fù)荷(ZII)之間的5%、10%誤差曲線的數(shù)據(jù)中也可判斷互感器保護(hù)繞組是否合格:

1)在接近理論電流倍數(shù)下所測(cè)量的實(shí)際負(fù)荷大于互感器銘牌上理論負(fù)荷值,說明該互感器合格如圖26數(shù)據(jù)說明;

2)在接近理論負(fù)荷下所測(cè)量的實(shí)際電流倍數(shù)大于互感器銘牌上的理論電流倍數(shù),也說明該互感器合格如圖26數(shù)據(jù)說明;

保護(hù)用電流互感器二次負(fù)荷應(yīng)滿足5%誤差曲線的要求,只要電流互感器二次實(shí)際負(fù)荷小于5%誤差曲線允許的負(fù)荷,在額定電流倍數(shù)下,合格的電流互感器的測(cè)量誤差即在5%以內(nèi)。二次負(fù)荷越大,電流互感器鐵心就越容易飽和,所允許的電流倍數(shù)就越小。因此,5%誤差曲線即n/ZL曲線為圖9所示曲線。在圖26中例所示(所測(cè)保護(hù)用CT為5P10 20VA):其中5為準(zhǔn)確級(jí)(誤差極限為5%),P為互感器形式(保護(hù)級(jí)),10為準(zhǔn)確限值系數(shù)(10倍的額定電流),20VA表示額定二次負(fù)荷(容量)。電流倍數(shù)為10.27倍(接近10倍)時(shí),所允許的二次負(fù)荷為27.19Ω,大于該CT的額定負(fù)荷20VA(20VA/1=20Ω),通過該數(shù)據(jù)可判斷該互感器合格。另外,在二次負(fù)荷為19.58Ω(接近20Ω) 所允許的二次負(fù)荷為27.19Ω,大于該CT的額定負(fù)荷20VA(20VA/1=20Ω),通過該數(shù)據(jù)可判斷該互感器合格。另外,在二次負(fù)荷為19.58Ω(接近20Ω)時(shí),所允許的電流倍數(shù)為12.85倍,大于該CT的額定電流倍數(shù)(10倍),通過該數(shù)據(jù)也可判斷該互感器合格。其實(shí),只要找出這兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)中的任意一個(gè),即可判斷所測(cè)互感器是否合格。

如果10%誤差不符合要求一般的做法有:

增大二次電纜界面積(減少二次阻抗)

串接同型同變比電流互感器(減少互感器勵(lì)磁電流)

改用伏安特性較高的繞組(勵(lì)磁阻抗增大)

提高電流互感器變比(增大勵(lì)磁阻抗)

?

誤差曲線計(jì)算公式:

M =(I*P)/N                   ZII =(U-(I*Z2))/(K*I)

I 電流                          U 電壓

N=1  (1A額定電流)              I 電流

N=5  (額定電流)              Z2 CT二次側(cè)阻抗

P=20 (5%誤差曲線 )           K=19(5%誤差曲線.1A 額定電流)

P=10 (10%誤差曲線 )          K=9 (10%誤差曲線.1A 額定電流)

左建剛認(rèn)為,輕卡市場(chǎng)亂象被爆出后,將會(huì)卡掉一批企業(yè)和用戶,對(duì)于市場(chǎng)來說,有利于凈化經(jīng)營環(huán)境,去除惡性競爭,一些投機(jī)取巧的設(shè)備廠家和物流公司會(huì)在洗牌的過程中被淘汰掉。并且,輕卡的合規(guī)化發(fā)展也有可能會(huì)提高輕卡的銷量,改變輕卡不輕的不合理現(xiàn)象。

奧鈴市場(chǎng)與商品規(guī)劃部產(chǎn)品規(guī)劃總監(jiān)王竹青指出,根據(jù)市場(chǎng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看,2013年輕卡市場(chǎng)結(jié)構(gòu)中,合規(guī)藍(lán)牌車輛占比為58%,不合規(guī)藍(lán)牌車輛占比為17%,合規(guī)大黃牌車輛占比為25%2018年的輕卡市場(chǎng)結(jié)構(gòu)中,合規(guī)的藍(lán)牌車輛占比為61%,不合規(guī)的藍(lán)牌車輛占比為34%,合規(guī)大黃牌車輛占比為6%。鑒于當(dāng)前,查超加嚴(yán)、計(jì)重全返、按軸收費(fèi)等政策的進(jìn)一步強(qiáng)化,可以預(yù)測(cè)20195-12月,輕卡市場(chǎng)結(jié)構(gòu)中,合規(guī)藍(lán)牌車輛占比將達(dá)到67%,不合規(guī)藍(lán)牌車輛占比將縮小至3%左右,合規(guī)大黃牌車輛占比將進(jìn)一步提升至30%左右。由此分析,合規(guī)藍(lán)牌和大黃牌車輛將成為未來輕卡市場(chǎng)的主流發(fā)展趨勢(shì)。

當(dāng)前,交通運(yùn)輸法規(guī)趨嚴(yán)是趨勢(shì)更是常態(tài)。以北京為例,超限超載的車輛由于上不了藍(lán)牌進(jìn)不了城被集中勸返,用戶只能看著車輛干著急。因此選擇一款合法合規(guī)的車輛對(duì)于用戶來說尤為重要。

在這種背景下,一些有遠(yuǎn)見的輕卡企業(yè)提前準(zhǔn)備,譬如說,針對(duì)用戶所需,福田奧鈴發(fā)布了多款合規(guī)藍(lán)牌運(yùn)輸車輛。另外,未來違規(guī)車輛想上藍(lán)牌也會(huì)愈加困難,為此福田奧鈴特意推出了超過200多款合規(guī)黃牌車供用戶選擇,同時(shí),針對(duì)部分用戶提出的駕駛證升級(jí)困難的問題,福田奧鈴與臨沂華瑞魯安駕校、濰坊聯(lián)運(yùn)駕校簽約合作,為輕卡司機(jī)提供免費(fèi)的增駕培訓(xùn),幫助綠通司機(jī)獲得黃牌駕駛資格,拓寬駕駛領(lǐng)域。滿足當(dāng)前輕卡市場(chǎng)合規(guī)化的發(fā)展趨勢(shì)。

對(duì)此,左建剛強(qiáng)調(diào),現(xiàn)在很多輕卡企業(yè)沒有把身子俯下去,沒有認(rèn)真研究市場(chǎng)的真正需求。一些急功近利的企業(yè)會(huì)用投機(jī)取巧的方法鉆政策的空子,但這種做法沒有可持續(xù)性,相反,對(duì)于有遠(yuǎn)見的企業(yè)來說,適應(yīng)當(dāng)前的政策要求和市場(chǎng)需求,開發(fā)滿足市場(chǎng)需求的產(chǎn)品,反倒可能在形勢(shì)復(fù)雜的輕卡市場(chǎng)上占得先機(jī)。

 

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